典型文献
天然气发动机EGR率计算方法研究
文献摘要：
废气再循环技术(EGR)是天然气(NG)发动机控制爆震的主要措施,EGR率的大小会影响天然气发动机对爆震的控制,EGR率的精确控制依赖于EGR率的精准标定和计算.天然气发动机电控系统通过测量空气、天然气和EGR流量计算EGR率;发动机台架试验中,通过测量进排气CO2体积分数来计算EGR率.进行天然气发动机开发时,需要以台架EGR率为基准,对电控系统计算的EGR率进行精确标定.为了让2种计算方法准确匹配,进行了公式推导,并计算了相关的常用参数.
文献关键词：
天然气发动机;EGR率;CO2体积分数;流量;干基
中图分类号：
作者姓名：
洪建海;张超
作者机构：
中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏 无锡 214063;一汽解放发动机事业部 前瞻技术研究院,江苏 无锡 214063
文献出处：
引用格式：
[1]洪建海;张超-.天然气发动机EGR率计算方法研究)[J].现代车用动力,2022(02):13-18
A类：
废气再循环技术
B类：
天然气发动机,EGR,NG,发动机控制,爆震,主要措施,小会,精确控制,发动机电控系统,统通,流量计算,发动机台架试验,进排气,行天,公式推导,干基
AB值：
0.228435
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