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天然气发动机混合器模块模型设计
文献摘要：
为了提高国六天然气发动机空燃比控制精度,以天然气发动机混合器模块硬件结构为基础,设计天然气发动机混合器模块的模型,应用节流公式建立节气门和渐缩喷管模型、理想空气方程建立混合管段模型,并应用欧拉修正方法解决发动机瞬态运行过程中复杂非线性系统无法收敛问题;采集试验台架信号数据作为输入进行仿真与测试.结果表明混合器模型准确、有效,采用欧拉修正方法后,进气流量计算精度得到极大提高,未出现计算发散现象.
文献关键词：
天然气发动机;混合器模块;物理模型;欧拉修正
中图分类号：
作者姓名：
江楠;鹿文慧;王盼盼;吕宪勇;闫立冰
作者机构：
内燃机可靠性国家重点试验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061
文献出处：
引用格式：
[1]江楠;鹿文慧;王盼盼;吕宪勇;闫立冰-.天然气发动机混合器模块模型设计)[J].内燃机与动力装置,2022(02):22-27
A类：
混合器模块,欧拉修正
B类：
天然气发动机,模块模型,模型设计,国六,六天,空燃比,控制精度,硬件结构,节流,节气门,喷管,管段,修正方法,瞬态,复杂非线性系统,试验台架,号数,进气流量,流量计算,计算精度,发散,物理模型
AB值：
0.282509
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