典型文献
天然气发动机EGR混合器加热仿真与试验研究
文献摘要：
为解决天然气发动机的废气再循环(exhaust gas re-circulation,EGR)混合器结冰问题,以K13N天然气发动机的EGR混合器为研究对象,利用ANSYS Fluent软件计算增加水循环加热结构后EGR混合器出口气体的温度、速度及压力分布情况;根据仿真计算结果制作EGR混合器样件,并搭载车辆进行低温环境试验.结果表明:天然气发动机EGR混合器增加水循环加热结构后,发动机在环境温度为-40℃、怠速工况运行时,天然气发动机EGR混合器出口的气体温度可以升高6.5℃;使用带水循环加热结构EGR混合器的车辆,在温度为-25℃的低温环境中进行长怠速工况、长下坡工况、综合工况试验后,天然气发动机EGR混合器均未结冰,发动机工作正常;仿真计算结果与试验结果基本吻合,带水循环加热结构的天然气发动机EGR混合器可有效解决国六天然气发动机EGR混合器结冰问题.该研究对解决天然气发动机EGR混合器结冰问题具有一定的参考价值.
文献关键词：
天然气发动机;EGR;EGR混合器;结冰;混合气温度
中图分类号：
作者姓名：
刘志治;黄林;韦钻国
作者机构：
广西玉柴机器股份有限公司,广西 玉林 537005
文献出处：
引用格式：
[1]刘志治;黄林;韦钻国-.天然气发动机EGR混合器加热仿真与试验研究)[J].内燃机与动力装置,2022(03):22-28
A类：
K13N,混合气温度
B类：
天然气发动机,EGR,混合器,加热仿真,仿真与试验,废气再循环,exhaust,gas,re,circulation,结冰,Fluent,软件计算,加水,水循环,循环加热,加热结构,出口气,压力分布,仿真计算,样件,搭载,低温环境,环境试验,发动机在环,怠速工况,气体温度,带水,行长,长下坡,综合工况,工况试验,未结,机工,国六,六天
AB值：
0.254412
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