典型文献
燃气车PEMS排放测试与发动机台架WHTC测试对比分析
文献摘要：
重型车辆的整车排放测试是国Ⅵ排放法规的重要测试项目之一.以满足国Ⅵ排放法规的重型天然气发动机为研究对象,分别进行发动机台架WHTC循环和整车实际道路排放PEMS测试,并将发动机运行工况、排放测试结果进行对比分析.研究发现,两种排放测试方法发动机运行工况有一定的相似性,但是WHTC循环测试时发动机排温上升较快且过量空气系数波动较小,三元催化器的催化转化效率较高.两种测试方法下污染物排放均满足国Ⅵ排放限值,但是由于发动机运行工况及外界条件的变化,两者之间的排放存在着一定的差异,发动机台架WHTC循环排放值较低,NOx的比排放值相差16.41％,CO排放相差20.2％,THC排放相差15.8％.发动机在进行开发标定时需要兼顾两种工况,对排放留出更宽裕度.
文献关键词：
重型发动机;天然气发动机;台架试验;实际道路排放;排放测量
中图分类号：
作者姓名：
张腾;刘兴华;靳航;陈龙;陈占明;韩文涛
作者机构：
潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061;北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081;一汽解放汽车有限公司,吉林 长春 130011;长安大学汽车学院,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]张腾;刘兴华;靳航;陈龙;陈占明;韩文涛-.燃气车PEMS排放测试与发动机台架WHTC测试对比分析)[J].车用发动机,2022(03):82-87
A类：
重型天然气发动机
B类：
燃气车,PEMS,排放测试,发动机台架,WHTC,重型车辆,整车,排放法规,测试项目,实际道路排放,机运,运行工况,排温,过量空气系数,三元催化器,催化转化,转化效率,污染物排放,排放限值,外界条件,NOx,比排放,THC,发标,留出,宽裕度,重型发动机,台架试验,排放测量
AB值：
0.322317
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