典型文献
长线路轨道扣件的选型研究
文献摘要：
扣件是钢轨与轨下基础间的联接部件,它将钢轨直接固定于轨下基础之上,以保持轨距和限制钢轨的纵、横向位移,确保轨道结构的稳定,其性能直接影响轨道的安全性、平顺性和乘车舒适性.为了明确复杂地段扣件的选择依据,以郑州机场至许昌市域铁路工程为依据,分析了不同地段扣件的使用类型,得到了如下结论:(1)地下线地段变形量较大,不适合地铁DTⅥ2型扣件为无螺栓扣件,应该选择ZX-2型扣件、DTⅢ2及WJ-7B型等有螺栓扣件;(2)WJ-7B型扣件在高架线和地下线地段均有较好的工作性能,从而减少扣件结构类型和配套轨枕种类,便于施工及运营管理.
文献关键词：
轨道;部件;扣件系统;选型
中图分类号：
作者姓名：
卞峰
作者机构：
中铁十六局铁运工程有限公司 河北高碑店 074000
文献出处：
引用格式：
[1]卞峰-.长线路轨道扣件的选型研究)[J].石家庄铁路职业技术学院学报,2022(02):6-10
A类：
有螺栓扣件
B类：
长线,路轨,轨道扣件,选型研究,钢轨,联接,定于,轨距,横向位移,轨道结构,平顺性,乘车舒适性,复杂地段,选择依据,郑州机场,许昌市,市域铁路,铁路工程,地下线,变形量,DT,无螺栓,ZX,WJ,7B,高架线,工作性能,少扣,结构类型,轨枕,运营管理,扣件系统
AB值：
0.4502
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