典型文献
1000mm轨距50kg/m钢轨7号摆动式齿轨单开道岔设计
文献摘要：
齿轨道岔主要应用于山地轨道交通项目,是国内近年来新兴的技术领域,目前正处于技术研发阶段.齿轨道岔是常规道岔与齿轨的有机融合,通过机车自带齿轮与道岔齿条啮合传力,满足山地旅游景点大坡度地段列车运行需求.分析了1000 mm轨距50 kg/m钢轨7号摆动式齿轨单开道岔设计参数的选取和技术特点,重点介绍了转辙器、辙叉及护轨、摆动式齿轨转换系统等三大部件的结构组成.提出新型的齿轨道岔齿条扣件系统、齿轨摆动机构以及齿条布置型式,实现齿条安装固定和齿轨线路转换.
文献关键词：
齿轨道岔;单开道岔;摆动式;1000 mm轨距;50 kg/m钢轨
中图分类号：
作者姓名：
林志文
作者机构：
中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司 湖南株洲 412005
文献出处：
引用格式：
[1]林志文-.1000mm轨距50kg/m钢轨7号摆动式齿轨单开道岔设计)[J].铁道建筑技术,2022(11):60-62,125
A类：
齿轨道岔
B类：
1000mm,轨距,50kg,钢轨,摆动式,单开道岔,道岔设计,主要应用,山地轨道交通,轨道交通项目,技术领域,机车,自带,齿轮,齿条啮合,山地旅游,旅游景点,大坡度,地段,列车运行,运行需求,设计参数,转辙器,辙叉,护轨,转换系统,三大部,大部件,结构组成,扣件系统,摆动机构,布置型式
AB值：
0.318586
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