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基于Simulink的EV节能车"加速-滑行"的能耗仿真分析
文献摘要：
本文通过Simulink搭建节能电动汽车(electric vehicle,EV)能耗仿真总体框架和车辆纵向动力学模型,建立了驾驶策略模型;结合行驶道路的坡度信息,以"加速-滑行"的驾驶策略进行行驶能耗仿真分析.通过仿真结果可初步检验节能车在"加速-滑行"的特定行驶策略下,其平均时速达到赛事要求,电机工作效率可观,续航能力较好.
文献关键词：
驾驶策略;Simulink仿真;节能电动车
中图分类号：
作者姓名：
李永耀;岑加俊;黄泽豪;戴靖;陈宇;王丽
作者机构：
广州城市理工学院,广东广州 510800
文献出处：
引用格式：
[1]李永耀;岑加俊;黄泽豪;戴靖;陈宇;王丽-.基于Simulink的EV节能车"加速-滑行"的能耗仿真分析)[J].汽车零部件,2022(12):1-6
A类：
节能电动车
B类：
Simulink,EV,节能车,滑行,能耗仿真,电动汽车,electric,vehicle,总体框架,车辆纵向动力学,纵向动力学模型,驾驶策略,坡度信息,行行,行驶能耗,时速,速达,赛事,机工,续航能力
AB值：
0.408819
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