典型文献
驾驶风格对纯电动公交车行驶能耗的影响
文献摘要：
对驾驶员的驾驶风格进行分类,衡量不同驾驶风格对纯电动车能耗的影响.运用主成分分析和K-means划分驾驶风格类型,利用支持向量机(SVM)建立模型进行训练;然后基于AVL Cruise仿真模型输出公交车运行能耗数据,比较不同驾驶风格驾驶员的能耗差异.结果表明,模型对测试集进行标签预测后,分类准确率在93％;同一线路下,激进驾驶员能量回收较多,对比正常型驾驶员,激进型和谨慎型驾驶员单位里程油耗分别增加了2.81％、4.44％.利用影响程度,相应采取对驾驶员进行筛选培训等措施,进而降低纯电动公交车运行能耗.
文献关键词：
驾驶风格;纯电动公交车;行驶能耗;主成分分析;支持向量机;AVL Cruise仿真模型
中图分类号：
作者姓名：
赵天欣
作者机构：
长安大学汽车学院,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]赵天欣-.驾驶风格对纯电动公交车行驶能耗的影响)[J].汽车实用技术,2022(21):207-211
A类：
B类：
驾驶风格,纯电动公交车,车行,行驶能耗,驾驶员,纯电动车,means,分驾,建立模型,AVL,Cruise,模型输出,车运,运行能耗,能耗数据,测试集,分类准确率,路下,能量回收,激进型,油耗
AB值：
0.220473
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