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行驶工况对电动车辆辐射发射特性影响分析
文献摘要：
文章分析了电动汽车电驱动系统辐射发射产生的机理,认为其辐射发射特性受车辆行驶工况影响较大.提出现有电磁兼容检测标准对车辆行驶工况的规定不够明确,可能导致测量结果不准确.对电磁兼容试验中车辆所受行驶阻力进行理论分析,对比了查表法与滑行法在设置阻力时的差异.选取某电动车辆,参考查表法设置行驶阻力,进行不同行驶工况下辐射发射特性研究,总结了行驶工况对车辆辐射发射特性的影响规律.并通过滑行法确定车辆实际道路行驶阻力后重复试验,对比两次试验结果,表明应尽量使用滑行法设置车辆行驶阻力,以提高测量的准确度.
文献关键词：
行驶工况;电动车辆;电磁兼容(EMC);电磁干扰(EMI);试验方法;辐射发射特性
中图分类号：
作者姓名：
曹兴盛;赵延华;程泉
作者机构：
中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司,湖北 武汉 430056
文献出处：
引用格式：
[1]曹兴盛;赵延华;程泉-.行驶工况对电动车辆辐射发射特性影响分析)[J].汽车实用技术,2022(19):79-87
A类：
辐射发射特性
B类：
行驶工况,电动车辆,电动汽车,电驱动系统,车辆行驶,电磁兼容检测,检测标准,查表法,滑行,考查,置行,实际道路行驶,道路行驶阻力,复试,EMC,电磁干扰,EMI
AB值：
0.187435
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