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增程式电动汽车能耗仿真分析
文献摘要：
为了研究增程式电动汽车能耗现状,文章阐述了能耗工况及测试方法,并在AVL Cruise软件基础上建模仿真,提出了一种较为高效、准确的仿真模型架构,为后续增程车型开发提供动力性、经济性仿真参考.经过数据对比确认模型的有效性,最终实测电量保持模式下单个WLTC油耗与实际试验结果偏差小于1％,模型精度符合预期,可在后续开发中投入使用.
文献关键词：
增程式电动汽车;AVL Cruise;CS模式油耗;仿真分析
中图分类号：
作者姓名：
顾进;卢若振;吴生玉
作者机构：
合众新能源汽车有限公司,浙江 嘉兴 314505
文献出处：
引用格式：
[1]顾进;卢若振;吴生玉-.增程式电动汽车能耗仿真分析)[J].汽车实用技术,2022(15):1-5
A类：
B类：
增程式电动汽车,汽车能耗,能耗仿真,AVL,Cruise,软件基础,建模仿真,模型架构,车型开发,动力性,数据对比,电量,下单,WLTC,油耗,模型精度,中投,投入使用,CS
AB值：
0.342523
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