典型文献
力学超材料柔性后缘设计技术
文献摘要：
后缘可变弯度机翼在改善飞行器气动性能方面具有显著优势,采用光滑连续的柔性变形能够获得更好的气动性能.本文提出了一种基于力学超材料的柔性可变后缘结构,以NACA4418翼型为基本翼型分析机翼变形前后气动性能变化,通过对两种不同结构的力学超材料进行单元布局组合,开展了柔性机翼变形驱动的逆向结构分布式设计,基于增材制造技术制造装配了超材料单元机翼实物,试验结果表明,该方法设计的机翼样段结构较轻,变形响应速度快,能够在1s内实现柔性后缘偏转22.4°,整体结构易于制造装配,可有效实现机翼后缘的柔性变弯度.
文献关键词：
力学超材料;变形机翼;结构设计;柔性后缘
中图分类号：
作者姓名：
熊继源;戴宁;叶世伟;郭培;程基彬
作者机构：
南京航空航天大学,江苏 南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]熊继源;戴宁;叶世伟;郭培;程基彬-.力学超材料柔性后缘设计技术)[J].航空科学技术,2022(12):81-87
A类：
柔性后缘,可变弯度机翼
B类：
力学超材料,设计技术,飞行器,气动性能,显著优势,柔性变形,变形能,NACA4418,翼型,机翼变形,性能变化,结构分布,增材制造技术,超材料单元,方法设计,较轻,响应速度快,1s,偏转,整体结构,机翼后缘,变形机翼
AB值：
0.275281
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