典型文献
飞翼布局飞机耦合运动失稳的主动流动控制
文献摘要：
飞翼布局飞机是现代先进飞行器设计的重要构型之一.由于缺乏平尾、垂尾等传统舵面,飞翼布局飞机在大攻角状态面临滚转、滚转与俯仰耦合、滚转与偏航耦合等失稳问题,严重影响飞机气动性能及飞行安全.对此开展了合成射流主动控制研究,提出了通过增强前缘涡进而改善动态稳定性的控制策略,分析了合成射流对飞翼布局滚转及其耦合运动的控制规律,揭示了飞翼布局飞机动态运动及耦合效应对合成射流控制效果的影响机理.研究结果表明,布置于飞翼布局飞机机翼前缘的合成射流可以有效增强前缘涡,进而改变气动力及力矩,特别是采用与滚转运动角速度方向相反的控制力矩策略能够增加滚转阻尼,改善横向稳定性.本文结果可为飞翼布局飞机增稳控制提供重要的技术支撑.
文献关键词：
飞翼布局飞机;耦合运动;失稳;合成射流;动态控制
中图分类号：
作者姓名：
冯立好;魏凌云;董磊;王晋军
作者机构：
北京航空航天大学流体力学研究所,北京 100191;上海机电工程研究所,上海 201109;中国航天空气动力技术研究院,北京 100071
文献出处：
引用格式：
[1]冯立好;魏凌云;董磊;王晋军-.飞翼布局飞机耦合运动失稳的主动流动控制)[J].航空学报,2022(10):137-148
A类：
飞翼布局飞机
B类：
耦合运动,主动流动控制,飞行器设计,平尾,垂尾,舵面,大攻角,角状,滚转,俯仰,偏航,气动性能,飞行安全,合成射流,主动控制,前缘涡,动态稳定性,控制规律,动态运动,耦合效应,射流控制,飞机机翼,机翼前缘,气动力,力及力矩,角速度,方向相反,控制力,横向稳定性,稳控,动态控制
AB值：
0.290744
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