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开裂式阻力方向舵流固耦合机理分析
文献摘要：
为了探究阻力方向舵开裂状态下的流场形态和流固耦合运动机理,采用计算流体力学(CFD)方法开展了不同开裂角下的二维阻力方向舵的流场计算.基于动力学模态分解(DMD)方法对各流场进行模态分解,分析了各模态的流动特征及频率变化.结果表明,在20°开裂角的范围内,机翼绕流的流场结构以开裂区内的驻涡及后缘脱落涡为主,流场各阶模态频率随来流速度的增大而增大,随开裂角的增大而减小.同时,对不同开裂角的二维翼型开展了流固耦合计算.结果表明,随着折减速度的增加,系统的流固耦合运动形式由涡致振动发展为流动失稳,系统的失稳边界随着开裂角的增大而提高.
文献关键词：
开裂式阻力方向舵;动力学模态分解;流场重构;涡致振动;流动失稳
中图分类号：
作者姓名：
李永昌;戴玉婷;杨超
作者机构：
北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100191
文献出处：
引用格式：
[1]李永昌;戴玉婷;杨超-.开裂式阻力方向舵流固耦合机理分析)[J].北京航空航天大学学报,2022(12):2494-2501
A类：
开裂式阻力方向舵
B类：
流固耦合,耦合机理,机理分析,开裂状态,耦合运动,计算流体力学,CFD,开裂角,动力学模态分解,DMD,流动特征,频率变化,角的范围,机翼绕流,流场结构,裂区,后缘,模态频率,来流速度,翼型,耦合计算,减速度,运动形式,涡致振动,流动失稳,流场重构
AB值：
0.354695
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