典型文献
层流机翼飞行验证平台雷诺数效应分析及修正
文献摘要：
在飞机设计阶段,获得真实准确的气动特性数据对设计方案的改进和定型都十分重要.然而,当前在设计初期所采用的缩比模型风洞试验存在一定的局限性,预测的气动数据也难以同真实飞行情况下完全一致,雷诺数效应便是导致这种差异的最主要原因之一.采用CFD数值模拟方法针对特殊布局形式的层流机翼飞行验证平台低速起降和高速巡航构型分别在试验和飞行雷诺数下进行数值模拟分析.通过计算所得全机气动力系数与风洞试验数据的对比分析,验证了本文数值模拟结果的可靠性和准确性,同时也佐证了风洞试验数据的有效性.通过计算所得高、低速力系数,流场结果和高速层流区长度的对比,分析总结得到雷诺数效应对验证平台高低速气动特性、低速失速分离特性以及高速层流转捩特性的具体影响规律,并据此对低速和高速试验数据进行修正,为后期飞行试验的设计提供数据支撑.
文献关键词：
飞行验证平台;雷诺数效应;层流机翼;风洞试验;气动性能
中图分类号：
作者姓名：
杨钊;李杰;牛笑天
作者机构：
西北工业大学 航空学院,西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]杨钊;李杰;牛笑天-.层流机翼飞行验证平台雷诺数效应分析及修正)[J].航空学报,2022(11):192-206
A类：
层流机翼,飞行验证平台,高速层流,失速分离,层流转捩
B类：
雷诺数效应,飞机设计,设计阶段,气动特性,设计初期,缩比模型风洞试验,下完,完全一致,种差,CFD,数值模拟方法,布局形式,低速,起降,巡航构型,数值模拟分析,计算所,全机,气动力系数,风洞试验数据,佐证,区长,结得,分离特性,具体影响,高速试验,飞行试验,气动性能
AB值：
0.220342
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