典型文献
多用途无人机模块化布局气动设计
文献摘要：
针对执行侦察和攻击任务的多用途无人机(UAV)开展了模块化布局气动设计研究,结合内部布置特点将主要部件分为共用、专用和通用3类模块,完成了前机身、机翼和尾翼的多种模块方案设计分析,并从气动角度筛选了最佳的专用和通用模块划分方案,利用基于代理模型的多目标优化平台,从布局和部件两个层面搭建了模块耦合优化设计流程,以现有典型无人机布局为参照,完成了多用途无人机模块化布局优化设计以及气动特性的对比评估.研究表明,作为专用模块的攻击构型前机身优选保证容积要求的短机身方案,作为通用模块的机翼优选侦察构型为前缘拐折平直翼、攻击构型为后掠梯形翼的模块划分方案,作为通用模块的尾翼优选变外形、变倾角的模块划分方案.针对通用模块的模块耦合优化设计能够有效提高侦察构型和攻击构型的升阻比,实现多用途无人机综合气动性能最优.
文献关键词：
无人机;多用途;模块化;气动布局;耦合优化
中图分类号：
作者姓名：
李春鹏;张铁军;钱战森;刘铁中
作者机构：
航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室,沈阳 110034
文献出处：
引用格式：
[1]李春鹏;张铁军;钱战森;刘铁中-.多用途无人机模块化布局气动设计)[J].航空学报,2022(07):103-118
A类：
综合气动性能
B类：
多用途,模块化布局,气动设计,侦察,UAV,点将,共用,前机,机身,机翼,尾翼,设计分析,模块划分,代理模型,多目标优化,耦合优化,设计流程,布局优化,气动特性,对比评估,前缘,平直,梯形,变倾角,升阻比,气动布局
AB值：
0.295122
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