典型文献
倾转过渡状态旋翼-机翼气动干扰特性
文献摘要：
针对倾转旋翼机倾转过渡状态旋翼-机翼之间的气动干扰开展了高分辨率数值模拟.计算采用有限体积法对积分形式的非定常Navier-Stokes方程进行离散,使用重叠网格处理旋翼桨叶与机翼之间的相对运动.背景网格采用基于八叉树结构的笛卡尔结构化网格,并使用基于无量纲Q准则的网格自适应技术来获得高分辨率尾迹流场.首先,计算了孤立旋翼和旋翼-机翼组合体悬停状态,根据计算结果证明高分辨率求解器对于旋翼气动力预测的准确性和旋翼尾迹结构演化的高分辨率特性,对比了旋翼-机翼组合体悬停状态改进延迟分离涡模拟(IDDES)和RANS计算结果,ID-DES所得流场更为精细且气动力结果与RANS结果也有所差异.随后,对倾转过渡状态不同倾转角下旋翼-机翼组合体飞行状态进行了仿真计算,得到并分析了旋翼与机翼之间气动干扰流场.结果表明,在倾转过渡状态中期旋翼产生诱导滑流对机翼有着一定的升力增益效果,而倾转初期与末期则无明显升力增益,初期甚至为负增益;旋翼与机翼气动变化情况证明倾转过渡状态旋翼-机翼气动干扰对倾转旋翼气动性能有着重要影响.
文献关键词：
倾转旋翼机;倾转过渡;改进延迟分离涡模拟(IDDES);漩涡流场;气动干扰
中图分类号：
作者姓名：
刘佳豪;李高华;王福新
作者机构：
上海交通大学航空航天学院,上海 200240
文献出处：
引用格式：
[1]刘佳豪;李高华;王福新-.倾转过渡状态旋翼-机翼气动干扰特性)[J].航空学报,2022(12):208-219
A类：
倾转过渡,漩涡流场
B类：
机翼,气动干扰,干扰特性,倾转旋翼机,高分辨率数值模拟,有限体积法,分形,非定常,Navier,Stokes,重叠网格,旋翼桨叶,相对运动,八叉树结构,笛卡尔,结构化网格,无量纲,网格自适应技术,组合体,悬停状态,求解器,气动力,力预测,旋翼尾迹,尾迹结构,结构演化,改进延迟分离涡模拟,IDDES,RANS,下旋,仿真计算,滑流,升力,至为,气动性能
AB值：
0.223878
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