典型文献
基于前缘合成双射流的飞翼布局纵向气动控制特性研究
文献摘要：
为兼顾飞翼布局飞行器的隐身性和气动操控性,提出了一种基于合成双射流的飞翼布局纵向气动控制技术,研究其对小后掠飞翼布局大攻角下的气动操控能力.采用数值模拟方法,分析了前缘阵列式合成双射流与不同攻角飞翼布局流场的相互作用,探究其对飞翼布局纵向气动特性的影响,最后对比了传统合成射流控制,突出了其优势.结果表明:前缘阵列式合成双射流可有效提高大攻角升力、减小阻力,增大升阻比,同时还会使俯仰力矩出现非线性变化,具备大攻角滚转姿态操控能力;合成双射流在前缘形成周期性涡结构,增强了边界层底部低速流体与主流的动量交换,提高了边界层抗逆压梯度的能力;攻角8°～10°时,合成双射流可完全抑制前缘分离,但攻角10°时,在靠近后缘处形成分离区,使升力略有减小;攻角12°时,合成双射流可推迟流动分离,分离线移动至机翼中段;攻角14°～16°时,合成双射流虽然仅可有效抑制靠近展向分离起始位置处的流动分离,但同时也增加了分离区内的流动能量,有效提高升力;攻角18°时,吸力面近乎完全分离,合成双射流虽未能有效抑制分离,但会使前缘吸力峰值回升,仍有增升、减阻的效果;与合成射流相比,合成双射流控制产生的气动变化量更大,更具应用潜力.
文献关键词：
飞翼布局;合成双射流;流动分离;纵向气动控制;增升减阻
中图分类号：
作者姓名：
邓雄;赵志杰;王秋旺;罗振兵;刘杰夫
作者机构：
国防科技大学空天科学学院,长沙 410073;西安交通大学能源与动力工程学院,西安 710049
文献出处：
引用格式：
[1]邓雄;赵志杰;王秋旺;罗振兵;刘杰夫-.基于前缘合成双射流的飞翼布局纵向气动控制特性研究)[J].空气动力学学报,2022(05):79-90
A类：
纵向气动控制,气动控制特性
B类：
前缘,合成双射流,飞翼布局,飞行器,隐身性,操控性,大攻角,数值模拟方法,阵列式,气动特性,统合,合成射流,射流控制,升阻比,俯仰,力矩,非线性变化,滚转,涡结构,边界层,低速,动量交换,抗逆,逆压,缘分,后缘,分离区,推迟,流动分离,离线,机翼,中段,起始位,高升力,吸力面,近乎,回升,变化量,增升减阻
AB值：
0.206474
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