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车轮多边形对地铁车辆动力学性能的影响
文献摘要：
基于谐波函数方法来描述车轮多边形,建立地铁车辆动力学仿真模型;分析多边形幅值、阶次对不同速度等级下车辆的动力学性能影响;结合动力学指标着重探讨车轮出现跳轨之后的动力学表现.
文献关键词：
车辆系统动力学;车轮多边形;谐波函数方法
中图分类号：
作者姓名：
李俊
作者机构：
武汉地铁运营有限公司 湖北省武汉市 430000
文献出处：
引用格式：
[1]李俊-.车轮多边形对地铁车辆动力学性能的影响)[J].时代汽车,2022(09):25-29
A类：
谐波函数方法
B类：
车轮多边形,地铁车辆,车辆动力学性能,立地,动力学仿真模型,阶次,下车,结合动力学,动力学指标,车辆系统动力学
AB值：
0.203744
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