典型文献
刚性轮在细砂土中下沉量的仿真分析
文献摘要：
野外无人探测车多用于沙漠或月球表面,实现探测或搜救等功能.为保证探测车牵引性能,提高探测车工作效率,对车轮表面特征进行优化.基于传统车辆地面力学理论建立了刚性轮-细砂土有限元模型,并分析三种轮面特征对刚性轮静态沉陷、动态沉陷以及牵引性能的影响规律.仿真结果表明,模型能够较好地模拟刚性轮-细砂土的相互作用特性;相对于矩形履刺,梯形履刺具有更好的抗沉陷性能;当梯形履刺数目和高度不变时,顶边长度与抗沉陷性能成正相关,而长度过长或者过短,刚性轮牵引杆拉力周期性波动幅度均增大,选择合适的顶边长度可以具有良好的沉陷特性和牵引性能.
文献关键词：
刚性轮;细砂土;履刺;沉陷特性;牵引性能;有限元模型;仿真分析
中图分类号：
作者姓名：
刘天宇;张志峰;王营;任培丹;吴洁
作者机构：
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]刘天宇;张志峰;王营;任培丹;吴洁-.刚性轮在细砂土中下沉量的仿真分析)[J].汽车实用技术,2022(20):44-48
A类：
沉陷特性
B类：
刚性轮,细砂土,下沉量,探测车,沙漠,月球,搜救,牵引性能,车工,车轮,表面特征,车辆地面力学,履刺,梯形,边长,牵引杆,拉力,周期性波动,波动幅度
AB值：
0.229454
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