典型文献
预燃室射流点火对汽油机性能影响研究
文献摘要：
通过试验手段对比分析了预燃室射流点火模式及火花塞点火模式(SI)对燃烧性能的影响,结果表明:SI点火模式的发动机受高负荷爆震的限制,仅在中等负荷达到最佳的油耗率和热效率.压缩比(CR)的增加仅在中小负荷对油耗率和热效率有改善效果;相比于SI点火模式,预燃室射流点火模式可实现更快的燃烧速度和火焰传播速度,对SI发动机的爆震有较好的抑制效果,在中等负荷具有更低的油耗率和更高的热效率,但在低负荷及高负荷阶段,油耗率和热效率恶化;采用预燃室射流点火模式,能有效增加缸内燃烧速率,减轻CA50推迟对油耗率恶化的效果,通过提高压缩比实现降低油耗率的潜力和效果更好.
文献关键词：
被动预燃室;火花点火模式;压缩比;压力振荡;油耗
中图分类号：
作者姓名：
江枭枭;杜家坤;陈泓;李钰怀;罗亨波;冶麟
作者机构：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 511434
文献出处：
引用格式：
[1]江枭枭;杜家坤;陈泓;李钰怀;罗亨波;冶麟-.预燃室射流点火对汽油机性能影响研究)[J].机械科学与技术,2022(12):1900-1906
A类：
被动预燃室,火花点火模式
B类：
预燃室射流点火,汽油机性能,火花塞点火,SI,燃烧性能,高负荷,爆震,达到最佳,油耗率,热效率,CR,小负,燃烧速度,火焰传播速度,抑制效果,低负荷,缸内,内燃,燃烧速率,CA50,推迟,高压缩比,降低油耗,压力振荡
AB值：
0.236013
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
