典型文献
重型车燃油经济性优化及实车道路验证
文献摘要：
构建了基于整车比功率(vehicle specific power,VSP)特性的油耗计算模型,以掌握不同速度区间和坡度区间的油耗情况,利于整车能耗性能的优化指导.从发动机高效清洁燃烧、先进动力总成、电控附件、油门MAP技术、低黏度润滑油、空气动力学、低滚阻轮胎等方面着手,对重型车燃油经济性进行全面的优化升级,并采用转毂台架进行试验验证.基于重型车用户大数据,形成整车燃油经济性的评价综合工况,并利用实车道路试验进行验证.台架和实车道路试验结果表明:通过全方位的技术升级,燃油经济性达到预期优化目标.
文献关键词：
燃油经济性;比功率;转毂试验;实车道路试验
中图分类号：
作者姓名：
伍晨波;郑国峰;朱江苏;朱红国;黄德军
作者机构：
中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆 401122;重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400047;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261041
文献出处：
引用格式：
[1]伍晨波;郑国峰;朱江苏;朱红国;黄德军-.重型车燃油经济性优化及实车道路验证)[J].重庆理工大学学报,2022(06):247-253
A类：
B类：
重型车,燃油经济性,经济性优化,道路验证,比功率,vehicle,specific,power,VSP,油耗,整车能耗,高效清洁,进动,动力总成,电控,附件,油门,MAP,低黏度润滑油,空气动力学,低滚阻轮胎,优化升级,台架,车用,综合工况,实车道路试验,技术升级,优化目标,转毂试验
AB值：
0.371984
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