典型文献
无节气门汽油机质调节负荷控制特性研究
文献摘要：
采用歧管喷射燃油质调节负荷控制方式,研究无节气门小排量单缸汽油机的负荷控制特性.通过对改造无节气门汽油机开展对标原机动力性的负荷控制喷油标定,采用多目标优化方法得到全工况最佳燃空比和点火提前角控制参数MAP图,结合三维数值模拟对比分析无节气门汽油机质调节负荷控制对缸内流场及燃烧过程的影响特性.结果表明:与带节气门原机相比,在3000 r/min最大扭矩转速,30％节气门开度负荷工况,无节气门汽油机有效燃油消耗率降低20.1％,指示热效率提高24.9％,缸内循环平均湍动能增加,且中小负荷工况能燃用更稀薄混合气,但会导致火焰传播速度变慢,燃烧持续期延长,使NOx和HC排放增加.
文献关键词：
无节气门汽油机;质调节;负荷控制;喷油标定;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
刘铮;邸立明;张世伟;孙琢刚;孙涛
作者机构：
燕山大学 车辆与能源学院,河北 秦皇岛 066004;燕山大学 河北省特种运载装备重点实验室,河北 秦皇岛 066004;徐州徐工港口机械有限公司,江苏 徐州 221004
文献出处：
引用格式：
[1]刘铮;邸立明;张世伟;孙琢刚;孙涛-.无节气门汽油机质调节负荷控制特性研究)[J].重庆理工大学学报,2022(06):133-140
A类：
无节气门汽油机,喷油标定
B类：
质调节,负荷控制,控制特性,歧管,喷射,油质,控制方式,小排量,单缸汽油机,原机,机动力,动力性,多目标优化方法,全工况,点火提前角,控制参数,MAP,三维数值模拟,缸内流场,燃烧过程,影响特性,最大扭矩,节气门开度,有效燃油消耗率,指示热效率,效率提高,内循环,湍动能,小负,稀薄,混合气,火焰传播速度,变慢,燃烧持续期,NOx,HC
AB值：
0.27699
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