典型文献
跨座式单轨车辆动力学性能试验研究
文献摘要：
针对某型跨座式单轨车辆,通过在车体和构架上布置加速度传感器,对车辆空载和满载时的加速度数据进行采集,基于GB/T 5599-2019对车辆的运行稳定性、运行品质、平稳性指标和舒适度进行评估.现场试验结果表明:该型车辆在90 km/h速度范围内,转向架未发生失稳现象,车体横向振动加速度和垂向振动加速度均小于2.5 m/s2,横向和垂向平稳性指标均达到优级或良好等级,同时舒适度指标均达到舒适标准.中间车的平稳性较头车差,而头车的乘坐舒适度较中间车差,因此需要综合使用平稳性指标和舒适度指标对乘客乘坐舒适度进行综合评价.总体来说,该跨座式单轨车辆的动力学性能优良,满足设计要求.
文献关键词：
跨座式单轨;动力学试验;加速度;稳定性;平稳性
中图分类号：
作者姓名：
李耘茏;张杨
作者机构：
中铁合肥新型交通产业投资有限公司,安徽 合肥 231699
文献出处：
引用格式：
[1]李耘茏;张杨-.跨座式单轨车辆动力学性能试验研究)[J].机械,2022(01):53-60
A类：
B类：
跨座式单轨车辆,车辆动力学性能,力学性能试验,车体,构架,架上,加速度传感器,空载,满载,运行稳定性,运行品质,平稳性指标,现场试验,转向架,横向振动,振动加速度,垂向振动,s2,垂向平稳性,优级,乘坐舒适度,乘客,性能优良,动力学试验
AB值：
0.261205
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