典型文献
C0-C0米轨内燃机车横向动力学性能分析
文献摘要：
针对C0-C0米轨内燃机车建立动力学模型,分析了多种直线和曲线工况下机车平稳性和运行品质.结果表明:随着运行速度的增加,机车横向平稳性和加速度最大值呈上升趋势,指标在不同测量位置由大到小依次为前司机室、后司机室、车体中心;对于曲线工况,机车横向平稳性最大值逐渐增加,司机室大于车体中心,而横向加速度最大值在曲线半径为130m、800m、1200m时分别呈现线性增长、双线性增长和先降低后增长的趋势.
文献关键词：
机车;曲线通过;平稳性;运行品质
中图分类号：
作者姓名：
崔潇
作者机构：
中车大连机车车辆有限公司机车开发部,大连116022
文献出处：
引用格式：
[1]崔潇-.C0-C0米轨内燃机车横向动力学性能分析)[J].内燃机与配件,2022(05):40-42
A类：
B类：
C0,米轨,内燃机车,横向动力学,动力学性能,力学性能分析,曲线工况,下机,运行品质,运行速度,横向平稳性,司机室,车体,横向加速度,曲线半径,130m,800m,1200m,线性增长,双线性,先降,曲线通过
AB值：
0.350158
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