典型文献
中介轴承−双转子−支承系统的非线性振动响应分析
文献摘要：
为研究航空发动机转子运行过程中非线性振动响应特性,构建了一种由滚动轴承支承的双转子系统力学分析模型.该模型两端由滚动轴承支承,高低压转子由中介轴承耦合,使用频谱图和轴心轨迹图描述在不同中介轴承间隙下系统动力响应情况,并通过相图、庞加莱截面及分岔图分析系统在非线性动力学状态演化中周期、拟周期和混沌等复杂的动力学现象.结果表明:随着中介轴承间隙变大,系统振动频率变得丰富,转子系统在竖直方向的振幅变化量比水平方向振幅变化量大;双转子系统处于混沌状态的转速区间变大,严重影响系统运行的稳定性.研究结果为系统的优化设计、振动的控制和失效预防提供了一定的理论参考.
文献关键词：
双转子系统;间隙;中介轴承;非线性动力学;混沌
中图分类号：
作者姓名：
黄涛;刘晓波
作者机构：
南昌航空大学 航空制造工程学院,南昌 330063
文献出处：
引用格式：
[1]黄涛;刘晓波-.中介轴承−双转子−支承系统的非线性振动响应分析)[J].失效分析与预防,2022(01):9-17
A类：
B类：
中介轴承,支承系统,非线性振动,振动响应分析,航空发动机转子,振动响应特性,滚动轴承,双转子系统,力学分析模型,高低压,低压转子,频谱图,轴心轨迹,轨迹图,轴承间隙,系统动力,动力响应,相图,庞加莱截面,分岔图,非线性动力学,力学状态,拟周期,混沌,力学现象,振动频率,竖直,变化量,影响系统
AB值：
0.299031
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