典型文献
航空花键-转子系统自激振动研究综述
文献摘要：
在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子系统中,花键具有不可替代的作用.由于航空动力传输系统结构、重量和空间的限制,许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境.花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触和微动状态中.当转子跨越临界转速之后运行时,花键润滑不良或特定的不对中状态,可能诱发花键的自激振动.花键自激振动发生时,会出现低频振动,且低频振幅高、能量大,易导致严重的破坏或事故.国内外学者对于花键自激振动开展了一定的研究工作,形成了花键内摩擦阻尼引起花键自激振动的共识,提出了缓解花键自激振动的措施.通过综述花键摩擦阻尼、花键-转子系统自激振动的研究历程与研究现状,总结归纳花键自激振动特点与影响因素,并尝试给出了花键摩擦阻尼与自激振动研究的发展趋势,为航空动力传输中花键的稳定可靠服役提供参考.
文献关键词：
花键;自激振动;稳定性;摩擦阻尼;转子动力学
中图分类号：
作者姓名：
李英杰;赵广;吴学深;李坚;袁巍;梅庆
作者机构：
大连理工大学能源与动力学院,大连 116024;陆军装备部航空军事代表局驻株洲地区航空军事代表室,株洲 412000;中国航发湖南动力机械研究所,株洲 412002
文献出处：
引用格式：
[1]李英杰;赵广;吴学深;李坚;袁巍;梅庆-.航空花键-转子系统自激振动研究综述)[J].航空学报,2022(08):15-29
A类：
B类：
花键,转子系统,自激振动,航空动力,大功率,传输系统,系统结构,脂润滑,滑环,服役环境,微动,临界转速,润滑不良,不对中,发花,低频振动,低频振幅,内摩擦,摩擦阻尼,起花,研究历程,转子动力学
AB值：
0.216299
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