典型文献
时滞反馈下高速磁悬浮轴承转子系统的稳定性分析
文献摘要：
为了分析机电系统中的微小时滞对于高速磁悬浮轴承转子系统动态特性的影响,采用数值方法讨论了系统周期解稳定性切换问题及振动响应特性随时滞的演化规律,通过Floquet乘子判断系统周期解的稳定性,对于磁悬浮轴承系统计算出了不同工作转速下转子系统失稳的临界时滞,并进行了仿真验证.结果表明:在转速较低的情况下,引起转子系统失稳的时滞大小都在毫秒级,远远高于一般机电控制系统中可能出现的时滞;当转速升高时,微小时滞对于转子系统稳定性的影响更为显著,当转速升高至约18000 r/min时,失稳时滞缩短至只有60μs,当转速升高至60000 r/min时,转子系统在时滞约为19μs的情况下就会出现失稳.因此在高速磁悬浮轴承系统设计时要充分考虑时滞的影响,以保证系统设计的稳定性.
文献关键词：
多电发动机;磁悬浮轴承;时滞;周期解;稳定性
中图分类号：
[3]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
/
航空发动机(推进系统)（V23）
/
发动机附件系统（V233）
/
润滑系统（V233.4）
/
航空用轴承（V233.4+5）
/
高速轴承（V233.4+53）
作者姓名：
郑凯
作者机构：
中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015;中国航空发动机集团航空发动机动力传输重点实验室,沈阳110015
文献出处：
引用格式：
[1]郑凯-.时滞反馈下高速磁悬浮轴承转子系统的稳定性分析)[J].航空发动机,2022(04):1-5
A类：
稳定性切换,多电发动机
B类：
时滞反馈,高速磁悬浮,磁悬浮轴承,承转,转子系统,稳定性分析,机电系统,动态特性,数值方法,方法讨论,周期解,振动响应特性,演化规律,Floquet,轴承系统,仿真验证,毫秒,机电控制系统,系统稳定性,保证系统
AB值：
0.221708
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
