典型文献
不同工况下高速角接触球轴承-刚性转子系统动力学耦合特性分析
文献摘要：
根据建立的高速角接触球轴承-刚性转子系统动力学数值仿真模型,以某仪表轴承支承的转子系统为算例,分析了考虑转子振动与否对系统动力学性能的影响,并详细探究了轴向载荷以及转速对转子振动、轴承内部载荷分布及旋滚比、保持架的受力和质心运动以及磨损情况的影响.结果表明:考虑转子振动时,在纯轴向载荷下,轴承各位置处的球载荷也会存在差异,且保持架质心运动包含内圈频率,运动稳定性变差;随着轴向载荷的增大,转子振动逐渐减弱,轴承打滑减小,但由于轴承球载荷的增大,内、外圈滚道磨损呈现先减小后增大的趋势,并在轴向载荷为4 N时磨损最小;保持架稳定性和磨损则均随着轴向载荷的增大而增大;随着转速的增大,转子振动加强,内、外圈沟道及保持架磨损均加剧,保持架稳定性先增强后减弱,且在转速达到40 000 r/min后,轴承磨损和保持架稳定性急剧恶化.
文献关键词：
轴承-转子系统;动力学;保持架;振动;载荷;转速
中图分类号：
作者姓名：
陈世金;王瑞祥;陈晓阳;顾家铭;刘朝霞
作者机构：
上海大学机电工程与自动化学院,上海200072;上海进顺机电技术有限公司,上海200072;上海集优机械股份有限公司上海天虹微型轴承有限公司,上海200125;中国航天电子技术研究院北京航天控制仪器研究所,北京100039
文献出处：
引用格式：
[1]陈世金;王瑞祥;陈晓阳;顾家铭;刘朝霞-.不同工况下高速角接触球轴承-刚性转子系统动力学耦合特性分析)[J].航空动力学报,2022(02):344-355
A类：
B类：
不同工况,高速角接触球轴承,转子系统,系统动力学,耦合特性分析,仪表,支承,转子振动,动力学性能,轴向载荷,载荷分布,旋滚,质心,各位,运动包,内圈,运动稳定性,轴承打滑,外圈,滚道,先减,保持架稳定性,沟道,速达,轴承磨损,性急
AB值：
0.254742
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