典型文献
基于实测数据的航空发动机转子叶尖装配间隙预测
文献摘要：
以多级转静子装配过程为研究对象,基于空间几何变换理论及形位公差理论,提出了一种多级转子叶尖间隙预测方法.具体是将转静子系统分为转子、静子、支承等3个子系统,分别针对子系统建立装配偏差子模型,进一步将各模型进行坐标统一,以配合面的实测偏差数据作为输入量,计算同一轴向位置处的转子叶尖坐标及机匣坐标,从而计算出转子叶尖间隙.试验结果表明,采用所述间隙预测模型,可准确预测转子叶尖间隙,预测最大相对误差为11％,从而为装配质量分析提供了参考依据.
文献关键词：
叶尖装配间隙预测;航空发动机转子;实测数据;刚柔误差耦合;偏差传递
中图分类号：
作者姓名：
邓王倩;莫蓉;陈凯;冯鑫;夏华腾;孙惠斌;常智勇
作者机构：
西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室,西安710072;中国航空发动机集团有限公司南方工业有限公司,湖南株洲412002
文献出处：
引用格式：
[1]邓王倩;莫蓉;陈凯;冯鑫;夏华腾;孙惠斌;常智勇-.基于实测数据的航空发动机转子叶尖装配间隙预测)[J].航空动力学报,2022(06):1273-1283
A类：
叶尖装配间隙预测,刚柔误差耦合
B类：
航空发动机转子,子叶,转静子,装配过程,空间几何,几何变换,形位公差,多级转子,叶尖间隙,支承,别针,对子,装配偏差,子模型,坐标统一,配合面,差数,输入量,轴向位置,机匣,准确预测,装配质量,质量分析,偏差传递
AB值：
0.31623
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