典型文献
基于FPGA的磁轴承转子系统自适应振动抑制
文献摘要：
针对航空发动机磁轴承转子系统在高速运行时的振动问题,通过分析转子自身不平衡引起的同频振动、电机干扰产生的倍频振动、结构模态振动等多种振动,设计了一种基于LMS算法的自适应滤波器.滤波器加入控制系统的反馈环节,对同频、倍频振动进行滤波处理,并且能在模态频率处切换至自适应同频信号放大器抑制模态振动.通过采用波特图、定频点分析、数值仿真等方法,证明了滤波器能有效地完成对磁轴承转子系统的自适应频率跟踪振动抑制和模态振动抑制;根据FPGA的硬件架构特点,采用一种3级量化策略的符号类LMS算法,构建了基于FPGA的实时自适应滤波器模块,并进行了自适应振动抑制试验.结果表明:基于FPGA的自适应滤波器对特定频率成分的抑制效果达到80％以上.
文献关键词：
磁轴承;最小均方误差;自适应振动抑制;现场可编程门阵列;转子系统;航空发动机
中图分类号：
作者姓名：
肖鹏;魏静波;胡宏锦;刘昆;张志洲
作者机构：
中山大学航空航天学院,广东深圳518107
文献出处：
引用格式：
[1]肖鹏;魏静波;胡宏锦;刘昆;张志洲-.基于FPGA的磁轴承转子系统自适应振动抑制)[J].航空发动机,2022(04):20-27
A类：
自适应振动抑制,实时自适应滤波
B类：
FPGA,磁轴承,承转,转子系统,航空发动机,高速运行,动问,倍频,结构模态,LMS,自适应滤波器,反馈环,滤波处理,模态频率,频信,信号放大器,波特图,定频,频点,频率跟踪,硬件架构,抑制试验,抑制效果,最小均方误差,现场可编程门阵列
AB值：
0.223226
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