典型文献
轻型商用车不同循环工况下排放性能与油耗分析
文献摘要：
选取3款轻型商用车,在底盘测功机上进行世界轻型汽车测试循环(worldwide harmonized light vehicle test cycle,WLTC)和中国轻型商用车行驶工况循环(China light-duty vehicle test cycle-commercial,CLTC-C)对比试验,使用定容取样系统、尾气排放分析仪等设备测量气态污染物、颗粒物排放及油耗数据,采用DMS500设备分析颗粒物粒径分布状况,探究轻型商用车不同测试循环下排放性能与油耗特性.研究结果表明:不同燃料车辆在不同循环测试下的气态污染物排放结果差异明显,汽油车在CLTC-C下的NOx、CO排放结果优于WLTC工况,全碳氢(total hydrogen,THC)排放结果略差于WLTC工况,而压缩天然气(compressed natural gas,CNG)车在CLTC-C工况下NOx和CO排放结果略差于WLTC工况,THC排放结果则优于WLTC工况;汽油车和CNG车在CLTC-C工况下的颗粒物排放量均远低于WLTC工况;试验车辆颗粒物排放峰值粒径均在8 nm和75 nm左右,且CNG车在WLTC工况下的聚集态颗粒物浓度显著高于CLTC-C工况;WLTC工况下的平均油耗均高于CLTC-C工况,同时两循环工况内低速阶段平均油耗最高.
文献关键词：
循环工况;排放;粒径分布;油耗
中图分类号：
作者姓名：
侯献军;苏达;刘志恩;管炜;叶心雨;江华
作者机构：
武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 430070;武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉 430070;武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术中心,武汉 430070;武汉菱电汽车电控系统股份有限公司,武汉 430070
文献出处：
引用格式：
[1]侯献军;苏达;刘志恩;管炜;叶心雨;江华-.轻型商用车不同循环工况下排放性能与油耗分析)[J].内燃机工程,2022(01):29-38,47
A类：
DMS500
B类：
轻型商用车,循环工况,下排,排放性能,油耗,底盘测功机,轻型汽车测试循环,worldwide,harmonized,light,vehicle,test,cycle,WLTC,车行,行驶工况,China,duty,commercial,CLTC,定容,尾气排放,颗粒物排放,设备分析,粒径分布,分布状况,料车,气态污染物排放,汽油车,NOx,全碳,碳氢,total,hydrogen,THC,压缩天然气,compressed,natural,gas,CNG,试验车,聚集态,颗粒物浓度,低速
AB值：
0.308502
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