典型文献
轻型柴油车道路运行排气污染物排放评价
文献摘要：
根据国Ⅵ轻型车排放标准中规定的实际道路排放测试规程,选定试验车在规定道路进行试验,用车载排放分析设备测量排放数据,用CO2平均窗口法分析排放因子在不同路段的差异.结果表明:当加速度较小时,CO排放量在低速段随车速增加而增加,在高速段排放量基本为0;当车速较大时,NOX排放量随着车速和加速度的增加而增大;若车速和加速度同时增加,NOX排放量会显著上升.各工况中的HC排放量一直控制在较低水平.市区路段是影响CO排放的主要路段,市区、市郊和高速路段的NOX排放量都很高,HC排放量在不同路段都很小.
文献关键词：
轻型柴油车;气态污染物排放;实际道路排放;车载试验
中图分类号：
作者姓名：
孙智成;邵宇;李来宝
作者机构：
200093 上海市 上海理工大学
文献出处：
引用格式：
[1]孙智成;邵宇;李来宝-.轻型柴油车道路运行排气污染物排放评价)[J].农业装备与车辆工程,2022(07):81-85
A类：
B类：
轻型柴油车,车道,道路运行,排气污染物,轻型车,排放标准,实际道路排放,排放测试,试验车,用车,排放数据,排放因子,同路,路段,低速段,随车,车速,NOX,HC,市郊,高速路,气态污染物排放,车载试验
AB值：
0.342426
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