典型文献
喷油策略对直喷汽油机油耗和颗粒物排放的影响
文献摘要：
为了满足日益严格的排放和油耗标准要求,合理优化喷油正时和喷油压力已成为降低排放和油耗的关键措施之一.在某小型直喷增压汽油机上的研究结果表明:适当提高喷油压力和加大喷油提前角,可有效降低PN排放和油耗,喷油提前角过大或者过小都会使PN排放升高.在冷机(冷却水温度为40℃)工况,喷油压力和喷油提前角对PN排放和油耗的影响趋势一致.在3 000 r/min以下,优化的喷油提前角为280～300℃A BTDC;在3 000～5 000r/min,优化的喷油提前角为300～320℃A BTDC.
文献关键词：
直喷汽油机;喷油正时;喷油压力;排放;颗粒物数量
中图分类号：
作者姓名：
牛贝妮;段伟;解方喜;洪伟
作者机构：
上海宏景智驾信息科技有限公司 上海 201807;菲亚特克莱斯勒动力科技研发(上海)有限公司;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
文献出处：
引用格式：
[1]牛贝妮;段伟;解方喜;洪伟-.喷油策略对直喷汽油机油耗和颗粒物排放的影响)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(03):1-5
A类：
直喷增压汽油机
B类：
喷油策略,直喷汽油机,汽油机油,机油耗,颗粒物排放,喷油正时,喷油压力,低排放,关键措施,喷油提前角,PN,冷机,冷却水温,影响趋势,BTDC,000r,颗粒物数量
AB值：
0.239269
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