典型文献
基于线特征跟踪的铁路桥梁支座振动位移测量方法
文献摘要：
针对现有基于结构物表面纹理特征跟踪的支座振动位移测量算法易受光照、背景杂波、运动模糊等因素干扰的问题,提出一种基于线特征跟踪的铁路桥梁支座振动位移测量方法.利用大津法与连通体分析法获取感兴趣目标,并基于感兴趣目标确定线跟踪区域,提高支座位移计算效率;利用一种直线鲁棒检测算子,快速提取桥梁支座振动过程中线跟踪区域中的线目标坐标变化;采用一种多帧数据融合滤波器,对桥梁支座振动位移数据进行后处理,从而实现对桥梁支座振动位移的精准计算.将该测量方法应用于实际搭建的桥梁支座振动位移监测系统中,应用结果表明,该方法在测量精度上取得较好结果,满足桥梁结构健康监测需求.
文献关键词：
位移测量;线特征提取;线段检测算法;连通体分析;桥梁支座
中图分类号：
作者姓名：
闫朝勃;赵维刚;王保宪;李义强
作者机构：
石家庄铁道大学 机械工程学院,石家庄 050043;石家庄铁道大学 安全工程与应急管理学院,石家庄 050043
文献出处：
引用格式：
[1]闫朝勃;赵维刚;王保宪;李义强-.基于线特征跟踪的铁路桥梁支座振动位移测量方法)[J].铁路计算机应用,2022(01):15-21
A类：
连通体分析
B类：
特征跟踪,铁路桥梁,桥梁支座,振动位移,位移测量,结构物,表面纹理,纹理特征,测量算法,杂波,运动模糊,大津法,感兴趣,目标确定,定线,高支,支座位移,位移计,计算效率,快速提取,中线,线目标,坐标变化,多帧,数据融合,融合滤波,滤波器,移数,位移监测,测量精度,桥梁结构健康监测,线特征提取,线段检测算法
AB值：
0.309804
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