典型文献
基于贝叶斯法和响应面法的重载铁路桥梁模型修正
文献摘要：
针对重载铁路桥梁有限元模型修正问题,基于充分融合观测信息和先验信息的贝叶斯方法,构造包含动态权重系数的目标函数,结合能替代有限元模型进行计算的响应面方法,提出1种基于贝叶斯法和响应面法的桥梁有限元模型修正方法.采用该方法对重载铁路黄河特大桥进行有限元模型修正,通过与静动载试验数据对比分析模型修正的准确性,并通过与桥梁健康监测系统实测数据对比评估模型修正的有效性.结果表明:修正后模型计算结果的准确性明显提高,主梁控制截面竖向位移计算值与试验值的最大相对误差从18.12％降至1％以下,桥梁前3阶频率计算值与试验值的最大相对误差从10.29％降至8.82％;重载列车过桥时,修正后的桥梁跨中竖向位移时程计算结果与桥梁健康监测系统的实测结果间的最大相对误差从43％降至13％.可见,修正后的模型能用于评价桥梁结构实际的受力性能,且亦可应用于重载铁路桥梁健康监测.
文献关键词：
重载铁路;桥梁;有限元模型修正;贝叶斯法;响应面法;动态权重系数
中图分类号：
作者姓名：
杨宏印;吴楠昊;王波;张威;刘章军;黄民水
作者机构：
武汉工程大学土木工程与建筑学院,湖北武汉 430073;绿色土木工程材料与结构湖北省工程研究中心,湖北武汉 430073;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉 430034
文献出处：
引用格式：
[1]杨宏印;吴楠昊;王波;张威;刘章军;黄民水-.基于贝叶斯法和响应面法的重载铁路桥梁模型修正)[J].中国铁道科学,2022(06):47-54
A类：
B类：
贝叶斯法,响应面法,重载铁路桥梁,梁模型,正问题,充分融合,观测信息,先验信息,贝叶斯方法,动态权重系数,结合能,响应面方法,有限元模型修正方法,黄河特大桥,静动载试验,数据对比分析,桥梁健康监测系统,对比评估,主梁,控制截面,竖向位移,位移计,计算值,频率计算,重载列车,过桥,跨中,位移时程,实测结果,桥梁结构,受力性能
AB值：
0.232352
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