典型文献
基于TRIZ理论的磁悬浮桥梁支座创新设计
文献摘要：
以磁悬浮桥梁支座为研究对象,对其进行功能分析和问题分析.利用TRIZ理论提取系统中存在的技术矛盾,对照39个工程参数和40个发明原理建立矛盾矩阵,并利用发明原理对支座中的部分结构及总体结构进行创新设计.根据TRIZ理论提出的磁悬浮桥梁支座创新设计方案,进行样品试制及系列试验;试验结果表明,支座各项力学性能及功能均满足设计和标准要求,支座具有传力可靠、结构紧凑、高度无级可调、横向位置无级可调等优点,可以为相关磁悬浮桥梁工程建设提供参考.
文献关键词：
磁悬浮;桥梁支座;TRIZ理论;技术矛盾;创新设计
中图分类号：
作者姓名：
韩家山;曾敏;宋建平;李靖;梁文伟;郑朋飞
作者机构：
洛阳双瑞特种装备有限公司,河南洛阳 471000;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430000
文献出处：
引用格式：
[1]韩家山;曾敏;宋建平;李靖;梁文伟;郑朋飞-.基于TRIZ理论的磁悬浮桥梁支座创新设计)[J].现代城市轨道交通,2022(07):50-54
A类：
B类：
TRIZ,磁悬浮,浮桥,桥梁支座,创新设计,功能分析,提取系统,技术矛盾,工程参数,发明原理,矛盾矩阵,总体结构,试制,结构紧凑,无级可调,横向位置,桥梁工程
AB值：
0.288082
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