典型文献
弹射冲击荷载作用下不同等级铁路承载能力评估
文献摘要：
为了从动力学角度评估重载、Ⅰ级和Ⅱ级等不同等级铁路在弹射冲击荷载下的承载能力和作为无依托发射场坪的适应性,运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,建立3种等级铁路的弹塑性轨道—路基动力有限元模型.通过动力有限元计算,获得弹射冲击荷载作用下轨道和路基的动力响应特征,对比分析其响应幅值沿线路横向、纵向和垂向的分布规律.根据我国《铁路轨道强度检算法》和《铁路路基设计规范》对钢轨动应力、轨枕轨下承压力、道床顶面压应力、基床表层动位移和基床底层动应力等5个指标分别进行校核.研究结果表明,在同一弹射冲击荷载作用下,3种等级铁路同一结构层动力响应幅值沿线路分布规律基本一致,仅幅值不同,Ⅱ级铁路响应幅值最大,Ⅰ级铁路次之,重载铁路最小,道床和路基的动力响应幅值沿横向、纵向和垂向衰减速率亦然.弹射冲击荷载作用下,3种等级铁路钢轨拉应力和压应力、轨枕枕下承压力、道床顶面压应力、基床表层动位移和基床底层动应力最大值均不超过相关规范值,完全卸载后轨道和路基不会出现塑性损伤变形.从动力学角度考虑,重载、Ⅰ级和Ⅱ级等3种等级铁路均满足承载要求,可作为无依托发射场坪使用.
文献关键词：
铁路;无依托发射场坪;冲击荷载;承载能力;动力响应;有限元
中图分类号：
作者姓名：
宋小林;位建平;薛临风;尹紫红
作者机构：
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031;西南交通大学 土木工程学院,四川 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]宋小林;位建平;薛临风;尹紫红-.弹射冲击荷载作用下不同等级铁路承载能力评估)[J].铁道科学与工程学报,2022(05):1234-1242
A类：
无依托发射场坪,发射场坪
B类：
弹射,冲击荷载,荷载作用,不同等级,承载能力评估,LS,DYNA,弹塑性,动力有限元,有限元计算,动力响应特征,铁路轨道,强度检算,铁路路基,路基设计,设计规范,钢轨,动应力,轨枕,承压,道床,顶面,面压,压应力,动位移,基床底层,校核,结构层,线路分布,重载铁路,衰减速率,亦然,拉应力,相关规范,卸载,塑性损伤,损伤变形
AB值：
0.266961
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