典型文献
分布式四轮驱动电动客车经济性最优转矩分配控制
文献摘要：
针对轮边四轮驱动电动客车,提出一种基于黄金比例搜索算法的分布式四轮驱动转矩分配优化策略.该控制策略以整车综合效率最优为目标,通过快速搜索确定前、后轴电机的最佳转矩分配系数,可在保证计算实时性的同时提高整车经济性.TruckSim与MATLAB/Simulink联合仿真结果表明,所提出的策略可以提升整车驱动效率,在循环工况测试中节能效果提高了 3.6％.最后,设计转矩分配优化控制器进行硬件在环测试,验证了控制器的实时性及转矩实时分配功能.
文献关键词：
电动客车;分布式四轮驱动;转矩分配;经济性;实时性
中图分类号：
作者姓名：
朱绍鹏;匡晨阳;陈平;陈慧鹏;武志强
作者机构：
浙江大学,杭州310058;杭州电子科技大学,杭州310018
文献出处：
引用格式：
[1]朱绍鹏;匡晨阳;陈平;陈慧鹏;武志强-.分布式四轮驱动电动客车经济性最优转矩分配控制)[J].汽车技术,2022(09):15-22
A类：
分布式四轮驱动
B类：
电动客车,经济性最优,转矩分配,黄金比例,搜索算法,综合效率,效率最优,后轴,分配系数,整车经济性,TruckSim,Simulink,联合仿真,驱动效率,循环工况,工况测试,节能效果,优化控制,硬件在环测试,分配功能
AB值：
0.311352
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