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基于CAN总线的车身控制模拟信号采集程序设计
文献摘要：
为研究电动汽车驱动转矩控制策略,首要解决的问题是车身控制模拟信号的采集,加速踏板等模拟信号直接反映了驾驶员的驾驶意图.文章基于控制器局域网络总线设计了车身控制模拟信号的采集程序,以XC2267M为主控芯片的整车控制器采集车身控制模拟信号,通过控制器局域网络总线发送至上位机软件进行实时监测与处理,具有一定的工程实用价值.
文献关键词：
控制器局域网络总线;XC2267M;信号采集;程序设计
中图分类号：
作者姓名：
郭小龙;陆静平;穆协乐;吴耀光;张铁异
作者机构：
广西大学机械工程学院,广西南宁 530004
文献出处：
引用格式：
[1]郭小龙;陆静平;穆协乐;吴耀光;张铁异-.基于CAN总线的车身控制模拟信号采集程序设计)[J].汽车实用技术,2022(07):68-70
A类：
控制器局域网络总线,XC2267M
B类：
CAN,车身,模拟信号,信号采集,程序设计,电动汽车,转矩控制,踏板,驾驶员,驾驶意图,总线设计,主控,整车控制器,采集车,发送至,上位机软件
AB值：
0.220785
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