典型文献
高铁隧道水压致灾型轨道隆起模型试验与处置对策
文献摘要：
暴雨导致的高铁隧道轨隆病害(称"轨隆")时有发生,严重影响线路行车秩序,为此,系统归纳近年来轨隆案例,统计分析其病害特征及地质与降雨因素,依托典型案例,采用3D打印技术构建其精细化高铁隧道模型及排水设施,开展轨隆病害可视化模拟试验,探讨隧道排水量、结构外水压力和结构位移的规律;基于轨隆病害特点,提出病害整治流程及不同处置阶段具体方针,并依托病害案例对处置方案进行现场实施与效果评定,验证处置对策的有效性.研究结果表明:现有排水系统难以消除的隧底高水压力是病害的根本原因,而运营期时有发生的堵管问题会进一步加重病害程度,上述2个方面均需引起高度重视.研究成果可为类似病害的处置提供参考.
文献关键词：
高铁隧道;水压力;轨道隆起;模型试验;病害处置
中图分类号：
作者姓名：
李林毅;阳军生;王树英;吴剑;王子建;相懋龙
作者机构：
中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中铁西南科学研究院有限公司,四川成都,611731
文献出处：
引用格式：
[1]李林毅;阳军生;王树英;吴剑;王子建;相懋龙-.高铁隧道水压致灾型轨道隆起模型试验与处置对策)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(04):1341-1351
A类：
轨道隆起
B类：
高铁隧道,致灾,模型试验,处置对策,暴雨,道轨,隆病,时有发生,影响线,病害特征,降雨因素,打印技术,技术构建,隧道模型,排水设施,可视化模拟,模拟试验,隧道排水,排水量,外水压力,病害整治,托病,处置方案,实施与效果,效果评定,排水系统,高水压,运营期,堵管问题,重病,病害处置
AB值：
0.412764
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