典型文献
富水隧道衬砌结构受力特性与合理参数分析
文献摘要：
随着控制排放的隧道防排水技术的广泛应用,抗水压衬砌结构的设计问题愈发突出.以峨汉高速豹狸岗隧道工程为依托,基于对现场实测数据的分析,结合数值模拟,研究了富水隧道二次衬砌结构的受力特性,拟合出衬砌结构及仰拱的水压力计算公式,确定了高水压下二次衬砌结构的合理设计参数.研究结果表明:试验断面水压力呈典型的"灯泡型"分布;基于实测数据拟合,获得二衬水压折减系数为0.31,仰拱水压折减系数为0.86;考虑围岩荷载和水荷载共同作用时,二衬结构墙脚部位承受最大的轴力和弯矩,为结构最不利位置;当水头高度≥50 m时,墙脚部位的安全系数小于2.0,说明原设计结构不能承受50 m及以上水头高度的水压.
文献关键词：
富水隧道;水头高度;受力特性;安全系数;设计参数
中图分类号：
作者姓名：
邓来;李化云;雷中成;曹苏亚
作者机构：
西华大学土木建筑与环境学院, 成都610039;中铁隆工程集团有限公司, 成都610041
文献出处：
引用格式：
[1]邓来;李化云;雷中成;曹苏亚-.富水隧道衬砌结构受力特性与合理参数分析)[J].科学技术与工程,2022(14):5878-5883
A类：
水压折减系数
B类：
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AB值：
0.347933
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