典型文献
高水压水下隧道合理涌水量限排设计研究
文献摘要：
为减小作用在汕头湾海底隧道衬砌背后的水压力,确定高水压水下隧道合理的涌水量限排设计方案,采用ABAQUS软件模拟"仅采用纵向盲管"、"纵向盲管+间隔12 m的环向盲管"、"纵向盲管+间隔6 m的环向盲管"3种泄压排水方案下,不同泄压值的隧道涌水量及衬砌背后水压力.对比分析得出,随着泄压值增加,隧道涌水量线性降低,而横截面衬砌背后水压力线性增大;环向盲管分布越密集,隧道涌水量对于泄压值的变化越敏感,隧道横截面上衬砌背后水压力受泄压值变化的影响程度越高;此外,隧道横截面上监测点离纵向盲管越远,其衬砌背后水压力受泄压值变化的影响程度越低;采用泄压值为600 kPa的"纵向盲管+间隔12 m的环向盲管"进行泄压排水时,能够使最不利隧道横截面拱脚处的衬砌背后水压力达到最小,从而客观地确定了汕头湾海底隧道合理涌水量限排设计方案.
文献关键词：
水下隧道;高速铁路隧道;高水压;涌水量;泄压值;限排
中图分类号：
作者姓名：
熊文威;汪波;蒙伟;何川;郭德平;寇昊;吴枋胤;孟海龙
作者机构：
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031;叙镇铁路有限责任公司,云南昭通 657900;四川绵九高速公路有限责任公司,成都 621000
文献出处：
引用格式：
[1]熊文威;汪波;蒙伟;何川;郭德平;寇昊;吴枋胤;孟海龙-.高水压水下隧道合理涌水量限排设计研究)[J].铁道标准设计,2022(12):104-110
A类：
泄压值
B类：
高水压,水下隧道,涌水量,量限,限排,排设,汕头湾,海底隧道,隧道衬砌,ABAQUS,软件模拟,环向盲管,排水方案,隧道涌水,衬砌背后水压力,横截面,力线,监测点,越远,kPa,拱脚,力达,高速铁路隧道
AB值：
0.166717
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
