典型文献
单元双块式无砟轨道对隧底上拱变形的适应性研究
文献摘要：
针对隧底结构上拱变形容易导致双块式无砟轨道产生离缝或裂纹的问题,提出单元式道床板结构.采用双线性内聚力模型,计算分析隧底上拱条件下单元式道床板与隧底仰拱回填层之间黏结作用和预埋钢筋对轨道结构受力、变形以及层间状态的影响规律,并与纵连式道床板进行对比.结果表明:对于单元式道床板,层间黏结作用可有效抑制离缝的产生,黏结附加力使得道床板拉应力略有增大;层间初始黏结作用良好条件下预埋钢筋对轨道结构受力及变形影响不显著,上拱幅值过大使得层间黏结失效后预埋钢筋可改善层间状态.与纵连式道床结构相比,单元式道床板应力水平明显降低,离缝范围较小,层间离缝主要位于上拱中心板端位置.
文献关键词：
双块式无砟轨道;隧底上拱;单元式道床;层间状态;结构应力
中图分类号：
作者姓名：
易强;刘伟斌;张宏程;施成;宁娜
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;中国铁路昆明局集团有限公司工务部,昆明650011
文献出处：
引用格式：
[1]易强;刘伟斌;张宏程;施成;宁娜-.单元双块式无砟轨道对隧底上拱变形的适应性研究)[J].铁道建筑,2022(09):9-13
A类：
隧底上拱,单元式道床
B类：
双块式无砟轨道,上拱变形,适应性研究,隧底结构,形容,生离,道床板结,板结构,双线性,内聚力模型,下单,仰拱,回填层,预埋,钢筋,轨道结构,结构受力,层间状态,层间黏结,附加力,得道,拉应力,良好条件,变形影响,大使,黏结失效,道床结构,应力水平,层间离缝,结构应力
AB值：
0.22955
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
