典型文献
航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究
文献摘要：
航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构.为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系,开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统.设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验方案并开展测试分析.试验结果表明,多轴加载系统控制激振前后轴向载荷变化范围不大于0.003 kN时,频响特性稳定有效;当不同位置螺栓存在装配偏差时,会同时对振动响应频率和幅值产生影响.最后建立XGBoost智能算法,利用特定频响峰值与幅值有效识别了螺栓装配偏差方位角.
文献关键词：
高压转子;多轴激励;振动特性;装配偏差;预测算法
中图分类号：
作者姓名：
李琳;岳聪;范建瑜;周烁
作者机构：
中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司,上海201306;上海海事大学,上海201306
文献出处：
引用格式：
[1]李琳;岳聪;范建瑜;周烁-.航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究)[J].航空制造技术,2022(18):86-91
A类：
多轴加载,多轴激励
B类：
航空发动机,加载试验,试验系统,装配偏差,高压转子,螺栓连接结构,复合载荷,拉力,横向振动,系统稳定性,螺栓装配,试验方案,测试分析,加载系统,系统控制,激振,后轴,轴向载荷,载荷变化,变化范围,kN,频响特性,不同位置,会同,振动响应,响应频率,XGBoost,智能算法,定频,方位角,振动特性,预测算法
AB值：
0.376052
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