典型文献
低速空腔声衬降噪的试验研究
文献摘要：
空腔噪声为气动噪声领域中重要的一部分,声衬作为一种有效的降噪措施,其原理为微穿孔板吸声体,即多个亥姆霍兹共鸣器并联,通过激发背腔共振吸收声能.声衬的吸声效果受到多个结构参数的影响,针对低速空腔气动噪声问题,通过微穿孔板吸声体原理对声衬进行多参数混合设计,并将其加装到空腔中,对比加装声衬前后空腔噪声的频谱特性,评估声衬在空腔噪声问题中的降噪效果,分析加装声衬对空腔噪声的自激振荡及声共振产生的影响.
文献关键词：
空腔噪声;声衬;微穿孔板吸声体;亥姆霍兹共鸣器
中图分类号：
[2] 航空、航天（V） / 航空（V2） / 航空发动机(推进系统)（V23） / 空气喷气式发动机（V235） / 燃气涡轮发动机（V235.1） / 涡轮风扇发动机（V235.13） / 构件（V235.13+3）
作者姓名：
阮佳明;郭昊;刘媛;刘沛清
作者机构：
北京航空航天大学陆士嘉实验室(航空气动声学工业和信息化部重点实验室) ,北京100191
文献出处：
引用格式：
[1]阮佳明;郭昊;刘媛;刘沛清-.低速空腔声衬降噪的试验研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(01):45-50
A类：
B类：
低速,声衬,空腔噪声,气动噪声,降噪措施,微穿孔板吸声体,亥姆霍兹共鸣器,背腔,共振吸收,收声,声能,声效,噪声问题,多参数,加装,装到,频谱特性,降噪效果,自激振荡,声共振
AB值：
0.251856
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