典型文献
腹部襟翼对飞翼布局飞行器起降气动特性的影响
文献摘要：
以某飞翼布局飞行器为初始外形,利用数值模拟方法针对起降状态下腹部襟翼的安装位置及偏度进行了选型研究,并得到了腹部襟翼打开对升降舵舵效以及地面效应的影响规律.结果表明,当腹部襟翼位于重心后40％平均气动弦长时,在保持大迎角良好增升效果的同时对俯仰力矩的改变量也较小;随着腹部襟翼偏角变大,升力系数和阻力系数呈现出准线性增长,而俯仰力矩变化量较小,升降舵偏转1°左右即可配平;相比于腹部襟翼关闭状态,腹部襟翼打开后,升降舵舵效降低约6％,飞行器地面效应引起增升量变大,但纵向静稳定度有所降低.
文献关键词：
飞翼布局;起降状态;腹部襟翼;升降舵;地面效应
中图分类号：
作者姓名：
陈宪;陈诚;黄江涛;陈其盛;余龙舟;钟世东
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心,绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]陈宪;陈诚;黄江涛;陈其盛;余龙舟;钟世东-.腹部襟翼对飞翼布局飞行器起降气动特性的影响)[J].航空学报,2022(03):143-154
A类：
腹部襟翼
B类：
飞翼布局,飞行器,降气,气动特性,数值模拟方法,起降状态,下腹部,安装位置,偏度,选型研究,升降舵,舵效,地面效应,弦长,大迎角,增升,俯仰,偏角,升力系数,阻力系数,准线,线性增长,力矩变化,变化量,偏转,可配,配平,关闭状态,静稳定度
AB值：
0.295469
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