典型文献
重载铁路隧道内无砟轨道结构选型及技术研究
文献摘要：
重载铁路轴重的增大对无砟轨道承载能力和轨下基础稳定性提出了更高要求.本文结合近年来铁路隧道内无砟轨道应用中出现的结构破坏和变形等病害,并考虑重载铁路运营特征和隧道内轨道服役环境,经多因素比选提出隧道内合理的无砟轨道结构型式.在传统弹性支承块式无砟轨道结构基础上,提出一种改进型弹性支承块式无砟轨道结构型式,通过力学分析确定其设计参数,并经动力分析验证新型无砟轨道结构型式合理性.结果表明:改进型的弹性支承块式无砟轨道结构稳定性及动力性能好,具有高平顺性、高稳定性和少维修等优点.
文献关键词：
重载铁路;隧道;选型;弹性支承块式无砟轨道;技术研究
中图分类号：
作者姓名：
罗章波;张晓东;赵东
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 102600;石家庄铁道大学 河北石家庄 050043;中国铁路北京局北京高铁工务段 北京 100071
文献出处：
引用格式：
[1]罗章波;张晓东;赵东-.重载铁路隧道内无砟轨道结构选型及技术研究)[J].铁道建筑技术,2022(04):36-40
A类：
B类：
重载铁路,铁路隧道,隧道内,结构选型,轴重,基础稳定,结构破坏,铁路运营,运营特征,服役环境,比选,结构型式,弹性支承块式无砟轨道结构,改进型,设计参数,动力分析,分析验证,结构稳定性,动力性能,高平,平顺性,高稳定性
AB值：
0.18985
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