典型文献
混凝土底基层CRCP+AC路面结构超载分析
文献摘要：
为了探究混凝土底基层CRCP+AC路面结构的超载适应性,通过ABAQUS软件建立弹性半空间地基上的三维有限元结构模型,分析最大剪应力、横向应力、纵向应力以及压应力在路面结构内部的力学响应规律,最大剪应力的极值出现在复合式路面结构的4 cm、8 cm位置.沥青面层全部处于压应力区域,横向与纵向拉应力的最大值位于C25混凝土层层底,通过设置6组荷载工况对该结构的超载变化规律进行分析,CRCP层层底横向与纵向拉应力随着轴载的增加,其增长速率相对混凝土基层而言较小.此外,还讨论了路表弯沉随轴载的变化规律.
文献关键词：
道路工程;连续配筋混凝土路面;力学响应;三维有限元模拟;超载
中图分类号：
作者姓名：
赵旭
作者机构：
上海城建养护管理有限公司,上海 201101
文献出处：
引用格式：
[1]赵旭-.混凝土底基层CRCP+AC路面结构超载分析)[J].山东交通科技,2022(01):32-35,52
A类：
CRCP+AC
B类：
底基层,超载,ABAQUS,弹性半空间,有限元结构模型,剪应力,横向应力,纵向应力,压应力,力学响应,响应规律,极值,复合式路面结构,沥青面层,全部处,应力区域,拉应力,C25,混凝土层,轴载,增长速率,混凝土基层,弯沉,道路工程,连续配筋混凝土路面,三维有限元模拟
AB值：
0.350418
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