典型文献
沥青路面结构设计指标优化及合理厚度探究
文献摘要：
随着我国交通领域的高速发展,多种沥青路面结构形式被提出并应用.现有的路面结构设计指标是针对典型路面结构所提出的,对非典型路面结构的适用性有待验证.为验证非典型沥青路面结构设计指标的适用性,明确典型路面结构的合理厚度范围,完善沥青路面结构设计方法,首先,建立了移动非均布荷载下典型与非典型沥青路面结构模型,依据力学响应规律,分析了路面结构设计指标.其次,对比了移动非均布荷载与静态双圆均布荷载作用下的路面使用寿命,并给出了每种路面结构的设计指标.最后,改变路面各结构层厚度,根据计算得到路面使用寿命,确定了半刚性基层路面的合理厚度范围.结果表明:静态双圆均布荷载下路面使用寿命计算值为移动非均布荷载下的0.7～0.9倍,在路面力学分析中应考虑荷载的非均布移动特性;对于半刚性基层路面、柔性基层路面、长寿命路面、倒装结构路面以及抗车辙路面,路基顶面竖向压应变可不作为设计指标考虑;路面类型对设计指标的适用性影响较大,设计指标应依据路面类型选取;对于半刚性基层路面,基层厚度小于250 mm时,路面使用寿命随沥青面层厚度的增加先增大后减小,控制指标由无机结合料层层底拉应力变为沥青混合料层永久变形量;面层厚度大于200 mm时,路面使用寿命控制指标为沥青混合料层永久变形量,增加面层厚度会降低路面使用寿命.
文献关键词：
道路工程;结构设计优化;数值模拟;沥青路面;非均布移动荷载
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
赵楷文;张洪伟;全蔚闻;马宪永;董泽蛟
作者机构：
哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150090;内蒙古自治区交通运输科学发展研究院, 内蒙古 呼和浩特 010051
文献出处：
引用格式：
[1]赵楷文;张洪伟;全蔚闻;马宪永;董泽蛟-.沥青路面结构设计指标优化及合理厚度探究)[J].公路交通科技,2022(06):9-16
A类：
非均布移动荷载
B类：
沥青路面结构设计,设计指标,指标优化,国交,交通领域,结构形式,非典型,非均布荷载,力学响应,响应规律,荷载作用,结构层,半刚性基层,寿命计算,计算值,柔性基层,长寿命路面,倒装结构,抗车辙,路基,顶面,竖向,可不,不作为,基层厚度,沥青面层厚度,控制指标,无机结合料,层底拉应力,沥青混合料,永久变形量,寿命控制,道路工程,结构设计优化
AB值：
0.203283
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