典型文献
车辆荷载作用下沥青路面力学响应影响分析
文献摘要：
为研究车辆荷载作用下沥青路面结构的力学响应,依托实体工程,埋设应力应变传感器,分析轴重、车速等因素对沥青路面动力响应的影响.研究发现,随着轴重的增加,底基层层底和下基层层底的纵向拉应变均显著增加.建立车辆行驶速度分别为18 km/h、36 km/h和58 km/h时的下面层层底三向应变时程曲线,拟合得到沥青层层底竖向压应变、纵向拉应变与速度的幂函数.结果表明:无机结合料稳定层层底纵向拉应变与行驶速度呈现线性变化关系.
文献关键词：
车辆荷载;轴重;车速;路面结构;力学响应
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
吉增晖;余晖;郑炳锋;潘大为;吴威伟;张倩倩
作者机构：
扬州市公路事业发展中心,扬州225007;扬州西外环路建设指挥部,扬州225007;苏交科集团股份有限公司,南京210019;新型道路材料国家工程研究中心,南京210019
文献出处：
引用格式：
[1]吉增晖;余晖;郑炳锋;潘大为;吴威伟;张倩倩-.车辆荷载作用下沥青路面力学响应影响分析)[J].现代交通技术,2022(03):15-18
A类：
B类：
车辆荷载,荷载作用,力学响应,沥青路面结构,实体工程,埋设,应力应变,应变传感器,轴重,车速,动力响应,底基层,下基层,立车,车辆行驶,行驶速度,下面层,时程曲线,竖向,幂函数,无机结合料,线性变化,变化关系
AB值：
0.352133
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